Характеристика и устройство автомобиля краз самосвал - Описание и технические характеристики КрАЗа-255

Автомобили КрАЗ, КрАЗБ, КрАЗ и КрАЗ создано на базе ранее выпускавшихся автомобилей КрАЗБ, КрАЗБ и КрАЗБ. Автомобили КрАЗ, Б,имеют более высокие экономические и технические показатели, так как на них установлен более мощный и экономичный двигатель, что позволило повысить производительность автомобилей, увеличить скорости движения, улучшить приемистость и значительно сократить расход топлива.

Автомобили-самосвалы КрАЗ и КрАЗБ предназначены для различных карьерных и строительных работ совместно с экскаваторами, емкость ковша у которых не превышает 3 м3. Платформа автомобилей КрАЗ, Б опрокидывается назад при помощи двухцилиндрового гидравлического механизма.

Автомобиль КрАЗ общего назначения предназначен для массовых перевозок различных грузов. По дорогам I и II категории он может буксировать прицеп. Шасси автомобиля используется для монтажа различных установок, нашедших широкое применение в народном хозяйстве страны.

Автомобиль-тягач КрАЗ предназначен для буксировки тяжелых полуприцепов. Автомобиль-тягач КрАЗ оборудован седельно-сцепным полуавтоматическим устройством, обеспечивающим быструю сцепку и расцепку его с полуприцепом. Коробка передач ЯМЗК или ЯМЗС - Механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами на второй, третьей, четвертой и пятой передачах.

Раздаточная коробка КрАЗ, КрАЗ - Механическая, состоит из двухступенчатой дополнительной коробки и раздаточной коробки с межосевым дифференциалом в приводе к задним мостам. На автомобиле-самосвале КрАЗ от раздаточной коробки, через коробку отбора мощности, приводится в действие масляный насос подъемного механизма платформы.

Карданная передача КрАЗ, КрАЗ - Открытая, с трубчатыми карданными валами, карданы которых снабжены игольчатыми подшипниками. В линии привода заднего моста КрАЗ, КрАЗ установлена промежуточная опора. Ведущие мосты КрАЗ, КрАЗ - Главные передачи двойные с коническими шестернями со спиральными зубьями и цилиндрическими шестернями с прямыми зубьями.

Передаточное число главных передач — 8, Дифференциал конический с четырьмя сателлитами. Балки мостов КрАЗ, КрАЗ выполнены из стального литья. Ходовая часть КрАЗ, КрАЗ Рама КрАЗ, КрАЗ - Клепаная. Передний буфер укреплен на концах продольных балок рамы при помощи кронштейнов.

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ

Буксирный прибор - Двустороннего действия с запорным замком. Передние буксирные крюки приварены к продольным балкам рамы. Передняя ось - Двутаврового сечения. Трапеция рулевого управления расположена сзади Подвеска передняя КрАЗ, КрАЗ - На двух продольных полуэллиптических рессорах с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами. Концы рессор закреплены в резиновых подушках.

«КрАЗ» – «неубиваемый» самосвал

Подвеска задняя КрАЗ, КрАЗ - Балансирного типа, па двух продольных полуэллиптических рессорах. Толкающие усилия и реактивные моменты передаются системой из шести реактивных штанг. Рулевое управление и тормоза КрАЗ, КрАЗ Рулевой механизм КрАЗ, КрАЗ - Червяк с боковым сектором, передаточное число 21,5. Усилитель рулевого управления КрАЗ, КрАЗ - Пневматический. Ножной тормоз - Колодочный на всех колесахпривод тормозов пневматический.

Ручной тормоз стояночный - Колодочного типа с механическим приводом. Специальное оборудование КрАЗ, КрАЗ Коробка отбора мощности автомобилей КрАЗ и КрАЗБ - Механическая, одноступенчатая, передаточное число 1.

Подъемный механизм платформы - Гидравлический, действует на платформу через рычажно-балансирную систему. Ограничитель максимального угла подъема платформы - Трехходовой, выполнен в одном корпусе с насосом. Насос подъемного механизма - Двухшарнирный, с автоматическим замком.

Читайте также:
Новости партнеров:

Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте , Одноклассниках , Facebook , Google Plus , Twitter ,. Справиться с неприятностями на дороге поможет эвакуатор в ЮАО , круглосуточная эвакуация автотранспорта, до места назначения.